Kattepaksuse mõõturi kasutamise tehnikad selleks, et kindlaks teha, kas sõiduk on läbinud värviremondi

Kui ostad kasutatud autot, soovid sa kindlustada, et see on heas kujul. Üks viis kontrollida, kas sõidukil on tehtud värviremonte, on kasutada seda erilist tööriista, mida nimetatakse kattepaksuse mõõturiks. See seade aitab sul näha, kui paks on värv erinevates autosalades. Kui värv mõnes kohas on pakssem kui teistes, võib see tähendada, et need kohad on pärast kahjustust või õnnetust uuesti värvitud. Kattepaksuse mõõturi kasutamine aitab sul otsustada targemalt enne ostu. HOBOY pakub suurepäraseid tööriistu, mis suudavad selle ülesande täita.

Mis on kattepaksuse mõõtur ja kuidas see töötab värviremontide tuvastamiseks

Kattepaksuse mõõtja on mugav väike tööriist, mis mõõdab pinnale kantud värvikihi paksust. See töötab signaali saatmisel pinnale ja mõõtes, kui kaua signaal kulub tagasipõrkumiseks. Mõõtja suudab tuvastada, kas pind on metall, plast või muu materjal, mistõttu on näidud täpsed. Kui autot värvitakse uuesti, on uus värvikiht tavaliselt teistsuguse paksusega kui originaalkiht. Kui auto on remontitud, on värvitud alad sageli paksemad, sest remonditöötaja lisab rohkem kihte, et pind uuesti ilus välja näeks.

Selle mõõtja kasutamine on üsna lihtne. Piisab, kui hoiate seda autopinnale ja vajutate nuppu. Ekraanil kuvatav number näitab värvikihi paksust. Näiteks kui mootorikapp näitab 4 miili ja uks 8 miili, on see suur punane lipuke. See erinevus tähendab, et uks on tõenäoliselt uuesti värvitud. HOBOY mõõtjad on loodud selgete näitude andmiseks, seega saab värvikihi paksust lihtsalt kontrollida igaüks. Selle tööriista kasutamise tundmine aitab teil vältida autot, mis väljaspool ilus välja näeb, kuid millel on peidetud probleeme sisemuses.

Kuidas kasutada kattepaksuse mõõtjat autode värviremontide tuvastamiseks

Kattepaksuse mõõtmiseks kasutada mõõteriista on lihtne samm-sammult. Lülitage esmalt mõõteriist sisse ja veenduge, et see oleks korralikult kalibreeritud. Kalibreerimine tähendab, et tööriist on seadistatud täpsate mõõtmiste tegemiseks. Pärast seda saate mõõta erinevaid autosaiki. Soovitav on alustada kergesti ligipääsetavatest kohtadest, nagu mootorikapp, ukseid ja fenderid.

Mõõtmiste ajal pidage kirjas saadud numbreid. Soovitav on ühte ja sama kohta mitu korda kontrollida, et näidud oleksid järjepidevad. Kui ühes kohas on väga palju pakssem kattekiht kui muudes kohtades, on tõenäoliselt tegu ülemaalitud autoga. Selle kohta tuleb müüjalt küsida. Kui müüja väidab, et auto on täiuslikus seisukorras, kuid teie märkate paksu värvikihi, siis ei pruugi ta tervet tõde öelda.

HOBOY mõõteriistaga on numbrid lihtsalt loetavad. Kulutage aega ja kontrollige iga autosaagat. Ärge unustage ääreid ja nurgu – ka seal võivad olla remondi tunnused. Kui värv on puhkenud või tundub kõvem, on see veel üks märk probleemist. Selle tööriista õige kasutamise tundmine annab teile enesekindlust autost ostmisel. See aitab teha paremat valikut ja vältida hilisemaid ebameeldivaid üllatusi.

Kus osta parimaid kattepaksuse mõõteriistu autode kontrollimiseks

Kui otsite sõiduauto värvikihiga seotud paksusmõõtjat, soovite leida hea seadme. Parim algus on internetis. Saidid, kus müüakse tööriistu ja autotarvikuid, pakuvad palju valikuid. Otsige mõõtjat, mida on lihtne kasutada ja mis annab täpseid tulemusi. Üks populaarne mudel on HOBOY paksusmõõtja. See on loodud inimestele, kes tahavad teada, kas auto on värvitud või remontitud. Kaupluses loe teiste ostjate arvustusi – nad jagavad oma kogemusi, mis aitavad otsustada, kas ostmine on põhjendatud. Kontrollige ka garantii tingimusi. Hea garantii tähendab, et ettevõte usub oma toote kvaliteeti. See annab teile rahulolu.

Lisaks internetile saate külastada kohalikku autotarvikute poe või tööriistapoe. Mõnikord on seal mõõtjad, mida saate enne ostu käes proovida ja vaadata. Saate tunda, kui raske see on, ja testida, kui lihtne seda kasutada. Küsige töötajalt, kas ta saaks näidata, kuidas seade töötab – võib-olla on tal demonstratsioon. Kui leiate sobiva seadme, võrrelge hindu. Mõnedes kohtades kehtivad soodus- või allahindlusreklaamid, eriti internetis.

Ja kui olete autoklubis või grupis, küsige sõpradelt, kus nad ostavad tööriistu. Nad võivad teada hea kohta või soovitada. Ärge unustage: hea katte paksuse mõõtja, näiteks HOBOY, on väärt raha. See aitab teha paremat otsust kasutatud auto ostmisel ja päästa pikas perspektiivis raha, vältides autosid, millel on peidetud värvitööd

Mida hulgimüügipärijad peavad teadma katte paksuse mõõtmisest

Inimestele, kes ostavad katte paksuse mõõtjaid suurtes kogustes – näiteks autodegaupoodidele või remonditöökodadele – on oluline mõista, miks mõõtmine on tähtis. Mõõtja näitab, kui paks on auto värvikate. Kui värvikate on liiga paks, võib auto olla remontitud või uuesti värvitud. See teave aitab ostjatel teha targemaid valikuid

Esmalt tuleb teada erinevaid mõõtmisüksusi. Hea mõõtja näitab väärtusi mikronites või milides. Mikron on väga väike ühik, mil aga veidi suurem. Nende lugemise oskus aitab autousid võrrelda. Näiteks kui ühel autol on 100 mikronit ja teisel 200 mikronit, siis teisel autol on tõenäoliselt rohkem värvikihti või see on remontitud

Järgmisena peavad whole-sale ostjad kasutama paksusmõõtjat õigesti. Hoia seda alati autopinnal tasaselt, et saavutada parim tulemus. Kui põhineb kallutatult või surutakse liiga tugevalt, võib mõõtmistulemus olla vale. Tark seade teeb mitu mõõtmist eri kohtades. Kui numbrid erinevad oluliselt, on värvikihis midagi valesti.

Lõpuks on hea idee pidada mõõtmiste logi. See aitab jälgida, millised autod on remontitud ja millised on originaalid. Hea logi muudab lihtsaks selgitada kliendile, miks auto hind on kõrgem või madalam. Paksusmõõtja kasutamine, näiteks HOBOY, aitab whole-sale ostjatel näha tegelikku väärtust neis autodes, millele nad oma tähelepanu pööravad.

Millised tehnikad tagavad pinnakatte paksusmõõtja usaldusväärseid tulemusi?

Et saavutada pinnakatte paksusmõõtjaga kõige usaldusväärsem tulemus, tuleb järgida mõnda olulist tehnikat. Esiteks tuleb mõõtja alati kalibreerida. See seab selle enne kasutamist õigesse seadmesse, et lugeda õigesti. Enamus head mõõtjaid, näiteks HOBOY, tuleb kaasa juhend kalibreerimiseks. Selle vahele jätmine võib põhjustada valeid numbreid.

Järgmisena vali õige pind mõõtmiseks. Piirkond peab olema puhas ja kuiv. Kui pinnal on mustus, vahv või niiskus, mõjutab see mõõtmistulemust. Enne mõõtmist puhasta pind pehme lapiga, et eemaldada tolmu või prügi.

Mõõtmised peavad olema ühtlased. Hoia mõõteriista alati samamoodi ja suru kergelt pinnale. Liiga tugev survet andis liiga kõrgeid näitusi. Soovitav on teha mitu mõõtmist erinevates autokorpusi osades. See näitab, kas pinnakate paksus on kõikjal ühesugune või erineb. Suur näitude muutus tähendab, et auto on remontitud või üle värvitud.

Lõpuks kirjuta mõõtmised alati üles – kas märkmikku või telefonisse. Kirjed aitavad sul tulemusi meenutada ja on väga kasulikud otsuse langetamisel, kas auto osta või mitte. Õige tehnikaga kasutatud pinnakate paksuse mõõteriist annab parimad tulemused ja aitab sul teha targaid otsuseid autode inspekteerimisel.